Пневмопідвіска здобула широке поширення в Європі та США років 30-40 тому. Головна її перевага, порівнюючи з ресорною меншою вагою, її витратні матеріали дешевші, і вантажівка має найкращу плавність ходу. Заводська ціна вантажівки з пневмопідвіскою вища, ніж машини з ресорною, але заміна подушки в процесі експлуатації дешевша, ніж цілої ресори. Крім того, вантажівки з пневмопідвіскою менше розбивають асфальт доріг, тому магістральні тягачі найчастіше комплектуються пневмобалонами. Мінус такої підвіски в тому, що вона вимагає додаткових повітряних кранів і трубок і потужнішого повітряного компресора. Ця система боїться вологи та дорожнього бруду, тому на будівельній техніці чаші застосовують ресорну підвіску. Щоправда, є голландські виробники важкої будівельної техніки Terberg і Ginaf, які активно застосовують пневмопідвіску власної конструкції на самоскидах.
1407329 Пневморесора DAF LF45 1407329
Опис: Пневматична підвіска
Аналоги:
- HENDRICKSON 1407329
- PHOENIX 1D23G-1
- DAYCO V1D23G1
Застосування: DAF LF45
| Основні | |
|---|---|
| Кросс-номери | Daf 1407329; Phoenix 1D23G1 |
| Виробник | Daf |
| Код запчастини | 1 407 329 |
- Ціна: Ціну уточнюйте

